俄罗斯:重返太空的理想与现实

传统宇航大国俄罗斯，最近一年来共遭遇6次发射事故，损失8颗航天器。

而在2011年11月，俄罗斯“福布斯—土壤”火星探测器发射失败。它搭载了中国第一颗火星探测器“萤火一号”。

本来2011年应是俄罗斯航天事业的复兴之年。俄罗斯联邦宇航局负责人阿纳托利.尼古拉耶维奇曾在2010年底认为，俄罗斯航天事业的分水岭已经到来。当时他评估，俄罗斯联邦航天局位于全球第四，落后于美国国家航空航天局、欧洲航天局和中国国家航天局。

根据2008年7月31日颁布的总统令，俄罗斯将2011年确立为“宇航年”。

在即将第三次就任俄罗斯总统的普京理想中，这个国家要恢复太空荣光。这一内容来自他在2011年俄罗斯太空计划大会上的表态。他同时说：“我们正在讨论飞往月球，并在月球北极建立基地，因为那里是最有可能存在水源的地方，这个计划将在2030年完成。”

为此，俄罗斯还在建造一座新的航天发射场“东方”，以及改造著名的拜科努尔发射基地。

在这种背景下，俄罗斯航天科学家对未来充满了信心。“甚至有人说，俄罗斯航天科学‘死亡’了，但实际上过去一年我们的研究成果并不少。”俄罗斯科学院航天研究所所长列夫.泽廖内伊对《望东方周刊》说。

美国国家航空航天局（NASA）华裔科学家王阿莲，对俄罗斯以及中国近年来雄心勃勃的太空计划表示欢迎。但她此前接受《望东方周刊》采访时表示，并不希望由此出现新一轮太空竞赛。这位参与了从“勇气号”到“好奇号”一系列美国火星探测计划的科学家认为，是否封闭地从事航天研究，是区别“合作”以及“竞赛”的标志。

对于2011年的一系列发射失败，列夫认为，经费不足是主要原因之一。“那些暂时失败的科研项目都来之不易，但是因为经费的问题，曾经被拖了很长时间，甚至有的项目多年没有得到拨款，有的是在发射前期拨款才到位。”

他透露说，俄联邦航天局已向政府提交《2030年前航天活动发展战略》草案，确定俄未来航天活动的主要方向。

《发展战略》中明确表述：2030年前，俄罗斯的航天战略发展目标是确保世界三大航天大国之一的地位。

俄罗斯政府可能在2030年前每年拨款1500亿至2000亿卢布，还计划吸引非国家客户投资。

新战略提出了三项优先任务：发展和利用航天设备、技术及服务；研制载人、运货和飞往行星的航天工具，包括可以多次使用的火箭；制造载人火星探索航天器和新一代轨道站。

登月和建立火星研究站是一系列目标中最醒目的部分。但火星似乎已经成了俄罗斯航天界的一个噩梦。

“现在有很多人对俄罗斯制造和发射运载火箭的能力产生了质疑。事实上，到现在为止，俄罗斯确实还没有一架飞船成功发射到其他行星上。”俄罗斯科学院航天研究所行星和太阳系小天体处主任奥列格.科拉布廖夫对《望东方周刊》说。

在他看来，1996年的“火星86号”曾最有希望完成俄罗斯的火星任务。“不得不说，‘火星96号’项目是个宏伟的目标。因为1996年的时候，我国处在经济转型期，所以其他的项目都为‘火星96号’项目让位了。”

遗憾的是这个项目仍以失败告终。“火星96号”发射仅仅10分钟后就坠入太平洋。此后，俄罗斯对火星探测的态度似乎变得沉稳了很多。

“福布斯－土壤”是近15年来俄实施的唯一火星探测项目，其主要目的是从火卫一采集土壤样本运回地球。中国首个火星探测器“萤火一号”也搭载于其上。

它被西方世界认为是俄罗斯重返太空的标志。

2011年11月9日，“福布斯－土壤”从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场升空，但在同运载火箭分离后因其主发动机启动失败而无法实现变轨，未能脱离近地轨道。

奥列格认为，俄罗斯今后可以借助欧盟的飞船来弥补自己的技术缺陷，“我们可以利用欧洲航天局的飞船来完成我们主要的研究工作。”

他说，虽然“福布斯－土壤”未能成功，“但我们还在研究卫星的减速和着陆技术，为未来火星着陆机器的研发和设计做准备。这个研究项目非常重要，我们的研究可以修正当下美国的一些研究成果。”

除了引人关注的火星计划外，列夫向本刊透露，俄罗斯的金星探测项目也已经得到了俄罗斯联邦航天局的批准。

“金星是地球的姐妹，我们可以对地球、火星、金星进行对比。 我们借用了研究火星的设备，用相似的航天器来研究金星，现在我们正在对金星的气层进行研究。”列夫告诉本刊记者。

登月取冰计划

“我们对航天计划进行调整后，火星仍然是重点，但是需要从月球的研究着手。”列夫说。

普京在2011年俄罗斯太空计划大会上也表示：前往火星的载人飞行任务可能从2030年以后开始，月球基地将成为前往火星的“补给站”。

未来12年，俄罗斯的计划是着力对月球进行研究。他们已经研究发现，在月球南北两极，也有大量的冰储蓄，美国的研究者也得出了相似的结论。

“我们的研究计划是这样的，在这有很多水冰储蓄，这些可能是其他天体带来的，我们希望能够从月球带回地质样本。”列夫介绍。

俄国的科学家主张分两阶段实施上述探索计划。即从2015年起，发射“月球—资源”和“月球—全球”着陆探测器，分别考察月球的南北极。

在2020年后俄罗斯将发射两辆月球车，让它们在月球极地着陆并连续工作5年，其间它们将分别漫游约30公里。

在2023年，俄将派着陆探测器再赴月球。它用于收集两辆月球车采集的月面标本，并借助返回式火箭将标本送回地球。留在月面的月球车和着陆装置将成为未来俄构建月球基地的第一批基础设施。

“对月球来讲，大气中的灰尘会带给我们很多困难，灰尘多，会让光学仪器受到影响。”列夫强调。

他说，本来这个项目计划由俄罗斯和印度合作推进，但是到现在一直没有实质进展。

更令俄罗斯航天界头疼的是，仍然有不少人认为，这次登月项目是在重复前苏联的科研成果。

“实际上我们的科研对象不一样，我们研究的不是土壤。我们准备登月的区域接近北极，这个地区有很多的火山口，在这里软着陆难度很高。” 列夫说。

一直到20世纪90年代末期，在奔向宇宙的征程中，几乎只有美俄两国同台竞技。20年过去了，伴随着其他航天大国的兴起，这场星空之旅的人员构成越来越复杂。

全俄社会舆论研究中心2012年4月11日公布的一项调查结果显示，47%、即近半数俄罗斯人相信自己的国家正在失去在太空领域的影响力。而57%的人支持扩大太空计划。

在这项调查中，59%的俄罗斯人认为俄进行太空探索的主要目的是发展科学和高科技。排在第二的是保证国防力量，达到54%。

2011年底，俄罗斯联邦委员会安全与国防委员会主席维克多.奥泽罗夫再次强调，俄将在短期内组建全新的兵种- - -空天防御兵。

俄罗斯航空航天工业现在有91个研发和生产部门，包括：33所联邦国家单一制企业，56家开放式股份公司，1家联邦国有企业和1家联邦国家预算机构。

2010年，航天企业员工月平均工资与2009年相比上调了16%，员工整体平均工资约2. 44万卢布。其中30岁以下的工资约2万卢布，莫斯科地区约在3. 33万卢布，而地区企业约在2. 2万卢布。

普京曾在庆祝尤里.加加林进入太空50周年纪念活动筹备会议上说，2011年俄罗斯政府将从预算中拨出1150亿卢布用于发展本国太空计划。此外，未来3年内为兴建俄罗斯新的“东方”航天发射场拨款240亿卢布。

目前，人民币对卢布汇率是1：4. 7091。

与欧洲“捆绑”

但是列夫说，目前三分之二的太空项目是和政府部门签署协议，比如农业部和紧急救灾部，有很多航天项目是针对普通民众，森林进化、树种调整等等，基础航天项目的研究还缺少资金。

也许基于资金问题，俄罗斯对国际合作采取了积极态度。不过，这个主要合作对象目前仅锁定为欧盟。“捆绑”欧洲发展航空技术，似乎已经形成了明确的思路。

早在2005年年初，欧洲航天局就和俄罗斯签署了有关联合研制火箭的协议。按照协议，双方要成果共享，研制名为“联盟－ CT”新型火箭。这种火箭在俄罗斯“联盟”火箭的基础上改造而成，是一种中型火箭。

双方承诺共同研制、共同经营，并将利用这种新型火箭承揽商业发射业务。

“我们首先要高度重视各种国际合作的航天项目，比如水星的项目，水星是欧洲航天局参与研究的内容，2015年欧洲航天局要发射水星的探测器，俄罗斯为这个项目研制了2个探测器，一个研究水星气层，一个研究太阳和水星之间的关系。”列夫介绍。

本来按照欧空局的计划，这两个探测器应该在2014年发射升空。但是因为种种原因，发射时间推迟到2015年。列夫说，卫星要飞到水星需要5年多的时间，所以在2020年。这两个卫星将飞到水星轨道上。

有趣的是，俄罗斯已经决定与欧洲航天局共同实施的一个火星探测项目，本来是欧洲航天局与美国航天局的合作项目，但后者以缺乏资金为由放弃了合作。

这个项目预计耗资14亿美元，初步计划在2016年发射一颗火星轨道探测器观测火星大气，然后在2018年发射火星车考察火星表面。

“我们和欧洲航天局的关系很好。但是我们不愿意直接用科学成果来交换运载火箭，具体如何进行项目合作，我们两方还在磋商中。” 列夫说。

在俄罗斯新太空计划的关键部分- - -登月研究中，已经确定由欧盟与俄罗斯联合建造登月飞船。目前已公布了设计图，它将取代俄罗斯著名的“联盟”系列飞船。

这几乎是有史以来不同国家之间关于太空探索最为核心的合作。

令列夫遗憾的是，目前他的研究所还没有和中国航天领域进行合作的计划。

“我们研究所曾经和中国朋友有一些小规模合作的项目，比如进行火星的气层和磁场的研究。但是国家层面的，我们只有一些初步的计划，比如俄方将来可能会参与中国的‘夸父计划’。”

中国的“夸父计划”将在地球磁极地区建立卫星组，“或许俄罗斯科学家计划借助于磁层研究卫星参与中国的‘夸父计划’，我们非常希望能够获得中方的正式邀请。”他告诉本刊。